Мадаун

Поселок Мадаун своим рождением обязан строительству Колымской трассы.. Именно с образования в ноябре 1937 года в системе управления «Дорстрой» Тенькинского дорожно-строительный района и начала строительства трассы и берет отсчет своей жизни поселок дорожников Мадаун.

Мадаун (эвенск. Магадавен) — посёлок дорожников в Тенькинском районе Магаданской области. Расположен Мадаун на реке Магадавен, левом притоке р. Армань, в 109 км от пос. Усть-Омчуг и, соответственно, на 72-м км Тенькинской трассы.

Основная версия, по которой получил своё название посёлок, это эвенское название реки Магадавен, близ которой расположен посёлок. По другой версии словом «мадаун» эвены называли палочку, которой подпирали дверь.

В ноябре 1937 года в системе управления «Дорстрой» был организован Тенькинский дорожно-строительный район. В декабре группа изыскателей вышла на поиски трассы на Теньку. Мадаун раскинулся в долине Магадавена (71 км), с первых лет строительства трассы здесь размещался штаб стройки. В сентябре 1938 года с приходом этапов заключенных поселок стал расти.

Расположенный в узкой уютной долине, он и был одним из лучших на трассе. Школа, клуб, общежитие, во всех домах центральное отопление. В поселке солидный автопарк и недостроенная фабрика по производству нетоксичного прочного дацитового щебня из Арманского месторождения.

В настоящее время стоит вопрос о расселении и закрыти поселка.. Население на 2013г. — 174 человека

В ноябре 1937 года в системе управления «Дорстрой» был организован Тенькинский дорожно-строительный район. В декабре группа изыскателей вышла на поиски трассы на Теньку. Разведку трассы провели инженеры Карпов и Леонов. С небольшой группой рабочих на оленьих упряжках они прошли по маршруту, проложенному ольским проводником Семеном Слепцовым.

В первых числах февраля 1937 г. по следам изыскателей двинулись дорожники во главе с молодым техником Иваном Шишовым. Они вели зимник. Нередко пурга уничтожала труды, приходилось начинать все заново. Как только были пройдены первые 30 км, по зимнику пошли трактора. В свежесрубленные сараи складывались грузы, а место называлось командировкой. Временный проезд был готов к осени.

Тенькинскую трассу в первые годы называли автопролазом. Это была узкая дорога только для одной машины. Через каждые 200 м были разъезды. Вплотную к дороге подступали вековые деревья. В сентябре 1938 г. с приходом этапов заключенных стал расти поселок Мадаун. Отсюда трассу повели сразу в обе стороны. (По материалам Р. Седова)

Первый дорожно-строительный участок автодороги тенькинского направления от пос. Палатка носил название Комсомольский, по край­ней мере, так он назывался в 1941-1942 г.. Центр ДСУ располагался в пос. Мадаун или, как чаще он именовался в приказах, «72-й км» (хотя и название «Мадаун», применительно к поселку, упоминается в приказах тоже).

Начальником участка был Я. И. Бондаренко, которого в конце февраля 1942 г. сменил В. Г. Арутюнов. В пос. 72-й км (Мадаун) распо­лагались администрация участка, комендатура, подсобное хозяйство сельскохозяйственного профиля и другие службы дорожников, а также лагерь для дорожников (ОЛП КДСУ) и вольный поселок для освободив­шихся из него.

В марте 1942 г. Кандычанский и Детринский (базировавшийся в это время в верховьях р. Бохапчи) разведрайоны ТГПУ были объединены, и на их базе организован Арманский разведрайон, с центром на 72 км (Мадаун), но полгода, в октября того же года  центр Арманского разведрайонса был перенесен на дорожную командировку Голубое Озеро в долине руч. Светлого.

В январе 1967 г. Мадаун стал административным центром одноимен­ного сельсовета (с 1992 г. — Мадаунская сельская администрация), ранее он входил в состав Палаткинского поссовета. Количество населения в поселке в разные годы оставалось довольно стабильным, несмотря на все общественные передряги.

В 2003 году Мадаун поделил третье место с Сусуманом и Палаткой в конкурсе «Самый благоустроенный поселок области». За пределами Магаданской области известен самодеятельный коллектив народной песни «Росинка» из Мадауна, руководимый Инной Анатольевной Гришиной.

Однако сердцем и жизнью поселка Мадаун всего была Колымская трасса.. И построенная с таким трудом и героизмом она требует над­лежащего с ней обращения.

В начале нового века первую половину Тенькинской трассы обслуживает Тенькинская дорожная компания. И ба­зовым поселком этого предприятия является поселок  Мадаун. За свое многолетнее существование в этом населенном пункте дорожное предприятие много раз меняло свои названия — Комсомольский ДСУ — 8-е ДЭУ — ТУАД — ТГУДП — ФГДЭП № 251 — ОАО «Тенькинская дорожная компания», но, как бы их ни называли, его жи­тели всегда оставались дорожниками. В разные годы дорожное управление обслуживало более 600 км, включая зимники и подъезды.